这里所说的输送机系统含积放式悬挂输送机系统、反向积放式输送机系统、滑橇输送机系统、摩擦输送机系统以及自行葫芦输送机等，在此类输送机系统中载荷小车组（或滑橇)
 
的数量是有一定范围的，超过这个^     载荷小车组数量过多，达到某一5艰"直时.整个系
统中载-荷小车& (或滑橇）就会全？:考丄运行.甚1不能1常工作，达不致I尽三二^立率^ 要求。载荷小车组（或滑橇）数量：二？？：.罔转调度不过来，不能满足生产率日;：要求：5此
在输送机系统中选择佳的载荷'：、5或滑橇）数量是很重要的。在输送机系统甲三靠停止器、感应开关、光电开关等各&控剞元件的发车频率来保证的。如果在输送机系？!二各类控制元件都能按生产节拍发芏.^送机生产率就能得到满足，各类控制元件按生产节5 发车的条件有两个：一是"有车可戋"：二是"允许发车"。按照有车可发的原则，可以计算出小载荷小车组（或滑橇）数.3^1允许发车的原则，可以计算出多载荷小车组数。
输送机系统中载荷小车组（或滑養,'的数量只要在满足生产率条件下，选在小载荷小车组（或滑橇）和多载荷小车^或滑橇）数之间就能正常工作。在喷漆房车间有许多不同的工艺操作段，如喷涂、洪干、冷^:等.在这些工艺操作区内，运载物是按照一定间距运行的，其载荷小车组（或滑橇）的数量等于工艺段长度与运载物的运动间距之比，工艺操作段内载荷小车组（或滑橇）的数量是3定的，存储段在生产停歇时除能储存工艺段的载荷小车组数以外，还应有一定空载荷小车迓（或滑橇）数，因此在确定输送机系统中载荷小车组(或滑橇）的数量时，必须认真矸究闬户所提供的信息资料，根据生产率要求、弹性储备系数、系统储存量、生产调节系统"51实际生产中空车相重车的比例变化等因素迸行综&对比分析，以确定输送机系统佳载菏小车组数量（或滑橇），不同的载荷小车组（或滑橇）数， 对于整个输送机系统工程的造价3有显著的影响，应一并予以考虑。
自行葫芦载荷小车组数量的计算较为简单，可根据前处理喷漆线单车走完全程所需时间，除以生产节拍，再加1台备闬即可：