目前国内大型车辆的整车涂装所采用的喷漆室，基本上有两种形式，其一为湿式过滤喷漆室，包括液力旋压、喷淋、无泵自激、文式管型等，其二为干式过滤喷漆室，采用折流板、滤网、过滤棉等过滤漆雾。

当前所使用的喷漆室均为全室送、排风形式，设备造价高、能耗大、占地面积大。
国外的大型车辆的整车涂装所使用的喷漆室，已经采用了一些新的技术。

比如在日本有的车辆厂就采用了分段送排风干式处理漆雾喷漆室。干式过滤喷漆室结构较简单，无废水产生。但其大缺点是使用过程中漆雾过滤材料需定期更换，换下的废滤料较难处理，且更换滤料较麻烦。故不适合应用在生产批量大的喷漆作业。依据上述目前国内、外大型车辆的整车涂装所采用的喷漆室现状，网赌网站哪个平台靠谱点提出了大型分段送、排风液力旋压喷漆室。
此种喷漆室适用于对火车的货车、客车车厢及大型车辆进行喷漆作业。其设备占地面积小、能耗低、设备造价低，既适用于手工喷涂作业又适用于自动喷涂作业。喷漆室设计为液力旋压式，用循环水吸取过滤漆雾，喷漆作业时排气中的漆雾净化率>99%。