喷涂油漆的问题与解决方法
打磨原子灰
使用干磨砂纸打磨干燥后的原子^，：有霄要可使用填眼灰填补针孔、^纸鳗等-"'"； 4-32)0
清洁、除尘、遮蔽
使用吹尘枪和除硅清洁剂清除车身的灰尘和油渍，还需要使用反向粘贴法粘2^^：
汽车钣金与喷漆
9^喷涂中涂漆
喷涂比例为厂家给定值混合中涂漆（双组分环氧漆），喷涂两三层，每层相隔5〜10分钟，然后烤干至601 ， 30分钟或者常温201过夜干燥（图4-34〉。10.打磨中涂漆
喷涂打磨指示层。使用干磨砂纸配合双向式打磨机打磨干燥后的中间漆（图4-35〉。
清洁、除尘、遮蔽
用除硅清洁剂清洁车身的汗渍和油渍，使用吹尘枪配合粘尘布清除车身上的灰尘和微粒，还需要粘贴遮蔽纸（图4-36〕。12.喷涂面漆
单工序素色漆。混合面漆（比例配制按厂家规定值）强制干燥601，时间为30分钟或者常温20"过夜干燥（图4-37〕。
如果有需要可使用砂纸打磨小流挂或尘点，再用抛光蜡清除砂纸痕或重拾光泽（图4-38〉。
本项目仅对单工序漆的喷涂做详细讲解，双工序漆的喷涂技术在此不做过多说明。
二、喷涂油漆的问题与解决方法
1.原子灰发生的剥落问题
定义：聚酯±真充料（原子灰）成块脱落（图4-39〉。成因：底材没有经过小心准备。使用了不合适的聚酯填充料（原子灰）。不正确使用红外线烤漆器。
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预防方法：底材必须经过彻底清洁和打磨，使用聚酯填 | 充料（原子灰）前，须细心阅读技术资料。使用适合底材的 | 原子灰和底漆。进行红外线烤漆器烘干时须按制造商的指示。
图4-39腻子脱落
补救方法：将有缺陷的油漆部分彻底打磨妥当，然后利 1 用合适的材料修补。
1.聚银〈起云、斑点）
定义：漆膜表面混浊无光、银粉聚于一团）（图4-40〕。
成因：铝片〈银粉）离位.不正确的喷漆黏度、喷涂方法、静止时间或喷房温度；不正确的喷枪喷嘴、喷涂压力：不^适的稀释剂。
预防方法：利用黏度杯邗周：，^准确地调整喷涂黏度。喷涂时保持喷枪与喷涂表面平
面漆凹痕
定义：面漆上有些地方凹陷（图4-42 ：
成因：不正确的喷涂黏度、静止时间、凌旁温度；喷涂压力不正确；稀释剂不稳定。空气中有污垢和尘埃。
预防方法：正确地调节黏度。依照技术资枓听建议的施工方法。一定要保持喷漆房环境清洁，而且须经常检查空气过滤网。喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。补救方法：打磨、抛光。打磨后重新喷涂： 5^颗粒〈污垢和尘埃） 定义：涂层表面有微粒突出（图4-4:3、
成因：车身表面在涂漆前没有经过适当的清洁；空气过滤网已到时候需更换；喷漆房气压过低；喷漆工穿着不正确、不清洁的衣眼。
预防方法：喷涂前须确定巳使用清洁剂清洁车身及确定已经用粘尘布清洁车身表面。定期检查过滤网。穿着不带絨毛的工作服：确保喷漆房环境清洁。
补救方法：轻轻打磨和抛光受影响的部分。打磨整个喷涂部分.然后用除硅清洁剂加以清洁，再重喷。
6，橘皮（漆膜表面不光滑）
定义：表面固化太快而不能流平（表面自网赌网站哪个平台靠谱点平整的运动）（图4-44〉。
成因：不正确的喷涂压力或黏度、喷涂方法或施工温度；使用的硬化剂、稀释剂不适合喷漆房的环境；底材打磨不足。油漆没有搅匀。
预防方法：严格按照油漆技术资料所建议的混合和施工方法。正确地准备和打磨底材。避免在极高或极低温度和湿度下喷涂，同时应注意喷涂重叠、气压及远近距离。
补救方法：将表面打磨光滑，然后利用适合当时环境的硬化剂、稀释剂调节妥当，再重新喷涂。
1.针孔
定义:针刺状小孔，深及中间漆(图4-45)0
成因：玻璃纤维底材。腻子混合不足。经打磨的表面仍留有溶剂泡。腻子打底不足。预防方法：彻底混合腻子。不可打磨溶剂泡，或将问题漆膜完全清除。填充足够的
腻子。
补救方法：清除有毛病的面漆。打磨后涂上腻子。喷涂上底漆后重新喷涂面漆。
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图4-44橘皮 图4-45针孔
溶剂泡〖痱子、起热痱）
定义：漆面呈现小泡和泡痕（图4~46〕。
成因：溶剂空气藏在漆膜内，其后逸出，留下泡痕；漆膜喷涂过厚，使用太快干的5更化剂或稀释剂；喷枪喷嘴或喷涂黏度或喷涂气压不正确；加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。
'预防方法：使用正确的喷涂黏度、喷涂气压、喷嘴口径。使用适当的硬化剂和稀释剂。给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。
补救方法：烘干后打磨，在受影响的范围重新喷涂中间漆，打磨后再喷面漆。义腻子痕迹（原子灰印）
定义：修整部分周围的面漆鼓起成环状（图4-47、
成因：底材没有完全硬化，以致吸取了面漆；砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂；
以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。
预防方法：打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全千燥。
补救方法：修补材料干透后.磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离，然后重新喷涂。
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